全钢子午线轮胎活络模磨损模型的研究.rar

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文集编号: 2015010804943

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文档介绍

斜平面导向活络模具是轮胎硫化的主要装备,由于中套耐磨板与弓形座之间的配合,在模具开合过程中机构运行平稳,但随着模具开合次数的不断增加,中套耐磨板与弓形座之间就会产生磨损,使中套耐磨板的耐磨层厚度逐渐减少,从而引起花纹块立面产生间隙,导致轮胎出现胶边,影响轮胎质量。胶边的产生有许多原因,主要有模具零件加工精度的原因、装配精度的原因、零件间相互磨损而产生的原因,前两者原因是可以通过提高加工、装配的质量保证的,而零件间的磨损是轮胎模具的自然过程,是必然产生的。因此,在轮胎模具出厂时满足质量要求的前提下,实时监控由于磨损而导致轮胎产生胶边的时机,从而提出解决的方案就显得十分必要。结合本人在模具生产企业的实习经验以及有限元分析软件Deform的模拟,本文主要对以下几个方面进行了研究:(1)从斜平面导向活络模的结构、运动、准配准则及试压检测要求等几个方面论述了活络模的加工要求及使用性能;详细的总结了斜平面导向活络模在硫化生产中容易出现的问题及相应的解决措施。(2)通过有限元分析软件Deform-3D的模拟,分析总结了磨损量与修正系数a、b、c、磨损系数K、开合次数、硬度、材料、Bottom Die移动速度以及温度间的关系,为建立磨损模型打下了坚实的基础。(3)通过UG建立斜平面导向活络模中套耐磨板及弓形座的三维造型,将其导入到Deform-3D中并根据真实工况设置边界条件进行磨损模拟,最终确定磨损系数K的值。(4)根据均匀设计理论,将修正系数a、b、c设计为十二水平。结合回归分析理论及Deform的模拟最终确定修正系数的值。

文档标签: 应用力学
贡献者

安丰贞编辑

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