针对安全气囊展开仿真，从理论发展和应用的角度综述了几种常用的数字仿真方法，首先研究了用于IP(In-Position)乘员与气囊接触分析的控制体积方法(Control Volume,CV),分析了其对OOP(Out-Of-Position)情况仿真的不足；然后研究了可对OOP情况建模的、基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)的仿真方法，以及今年来开发的粒子法(Corpuscular Method，CPM)，并总结了近年来的相关研究结果。文章指出了气囊展开仿真