伴随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭步入了汽车时代，汽车给人们带来方便的同时，也产生了很多社会问题，其中以交通事故最为严重。交通事故不仅给社会造成巨大的经济损失，还夺取了许多人的生命。行人作为道路交通使用者中的弱势群体，往往是交通事故中的最严重受害者，因此，研究对行人的保护措施方法具有极其重要的意义。大部分行人保护的研究内容都集中在对行人头部和小腿保护的研究，对行人大腿的研究相对较少。本文以提高某车型的行人大腿保护性能为目标，通过实车试验与有限元仿真相结合，研究保护行人大腿的方法。