随着汽车保有量的增长，交通事故频繁发生，车辆安全性备受关注。据统计，2007年我国发生的交通事故中，侧面碰撞事故约占事故总数的36．84％。由于我国城市道路交通路口以平面交叉形式为主，侧面碰撞事故发生概率最高，致伤率居第一位，而致死率仅次于正面碰撞。因此，车辆侧面碰撞安全性的研究成为车辆被动安全性研究的一项重要内容，如何提高车辆侧面碰撞事故发生时对乘员的保护性能成为当今又一热点课题。2006年7月1日我国开始发布并执行《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准，同时推出中国的新车评价规程(C．NCAP)，为汽车生产厂