根据真空管道交通物理模型，建立基于粘性流体的Navier-Stokes 方程和k-ε双方程湍流方程的二维数学模型，数值模拟不同马赫数下的真空管道系统内部温度场，并分析其生热机理与传热特性。结果表明：在真空管道交通系统中，随马赫数增大，系统最高温度呈抛物线趋势递增在管内压力和阻塞比一定的情况下，系统内车尾顶部温度达到最大，随后温度逐渐降低。