挤压材料在冲击下的塑性和失效模型
镁结构撞击模拟的有限元模型要求合适的材料模型和失效模型。一个相关联的塑性模型被开发出来，该模型能够描述镁挤压品在拉伸和压缩条件下的非对称屈服行为。 ...
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实验验证Johnson-Holmquist陶瓷材料模型在LS-DYNA中的应用
陶瓷材料常用于装甲防护装置中且会受到高能量弹道冲击作用。再简单的载荷条件下，陶瓷被认为是弹性-易碎材料。然而，当考虑弹道冲击时，陶瓷材料的后屈服反应较为明显。 ...
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动态载荷下模拟橡胶材料的简化方法
橡胶材料的模拟汽车碰撞安全性仿真变得越来越重要。尽管在LS-DYNA中可以使用高度复杂的材料模拟橡胶部件，但材料特性的确定耗时耗力。在很多应用中，橡胶部件在高应变率下承受单向载荷。 ...
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氮气合成奥氏体不锈钢的本构模型
氮气合成奥氏体不锈钢的准静态、拟动态和动态压缩试验已经完成。该合金具有较高的硬化模量以及在所有应变率下较好的延展性。事实上，这种钢制品具有应变率敏感性。在20到400摄氏度温度范围内的温度敏感...
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高强度、高延展性钢材的材料模型在LS-DYNA中应用以及与实验结果对比
本文介绍一种新材料模型在LS-DYNA中应用。这种材料模型能够预测不同温度下不同操作环境下的TRIP效应。材料模型的验证通过拉伸试验仿真模拟和拉伸实验结果的对比。...
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运用LS-DYNA隐式算法模拟联邦机动车安全标准202
联邦机动车安全标准202应用于汽车座椅头枕以及附着配件。该标准旨在降低车辆撞击过程中颈部受伤的频率和受伤程度。本文主要目的在于探讨运用LS-DYNA软件模拟上述的联邦机动车安全标准202....
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弹性体和弹性泡沫的本构方程
给出可压缩和不可压缩橡胶材料的Hill-Ogden弹性本构方程，其中包括单轴向和双轴向试验中用于推导材料常数的推导过程和计算机程序。这些本构方程和计算机程序已经在LS-DYNA中应用....
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泡沫模拟-实验数据准备与评估
泡沫材料广泛应用于汽车行业如能量吸收材料、舒适度调节材料等。由于高能量吸收性能，泡沫在汽车防撞性中变得非常重要。因此，泡沫材料的有限元模拟也变得重要。尽管泡沫材料很有前景，关于泡沫和其他常用金属材料的...
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侧面碰撞虚拟模型使用评价以及潜在缺陷
详细有限元侧面碰撞仿真模型在与德国汽车研究协会的合作下历时5年开发出来。所有的模型均从材料、组分和组装方面通过了试验验证。所有使用LS-DYNA的汽车制造商都在使用这些模型仿真模拟乘员安全。...
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薄金属板成型：力学冲拔部件的回弹效应.pdf
在金属薄板批量生产过程中，为了满足经济生产的需求，开发出活动水机械成型。具有较大表面积的汽车部件的传统深冲压使得这些部件具有非常小的耐冲击性。...
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金属-塑料-金属薄板成型过程模拟.pdf
金属-塑料-金属薄板包含两块金属板和塑料板，其中金属板通过塑料板上下面粘合在一起。如果使用单一壳单元模拟这种薄板结构得到的结果过于粗糙，如塑料板发生的较大剪切变形无法准确体现出来。本文提出一种新的方法...
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整车模型的“成型”撞击模拟.pdf
提高虚拟原型的精确度能够减少生产改善时间，降低物理原型的需求。提高撞击分析精确度的一种方法是分析材料成型属性。康力斯公司已经开发出三步“成型撞击”过程用来解释在概念化阶段以及具体车辆设计阶段中使用的撞...
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颈椎过度屈曲损伤生物力学分析：女性和男性损伤机理并不同.pdf
在车祸中颈部是最容易受伤的软组织，它通常和颈部的伸展过度有关，如当发生追尾碰撞时，头部向后转动。但具体的受伤机理并没有被完全理解，因为颈部在解剖学和物理学上属于比较复杂的结构。...
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弹性表面标准和滑动接触条件下的有限元应力分析.pdf
磨损预测使得轧件材料在冲击或摩擦下的颗粒滑动条件下的弹性应力研究很有必要。本文采用LS-DYNA显示有限元分析方法对轧件材料在赫兹压力载荷作用下的接触应力进行研究。...
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用于控制回弹效应的成型磨具几何形状改善方法.pdf
金属成型过程中会存在一定程度的回弹变形。当结构轻量化越来越重要时，高强度钢材逐渐成为更有利的选择。但高强度钢材的一个弱点是相对于低强度钢材，回弹效应较为明显。...
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应变率效应对铝2024（ISO AICu4Mg1)回弹效应的影响.pdf
铝薄板在T-temper下的成型技术在工业生产过程中处于供不应求状态，尤其是飞机制造业。然而，这一技术的成功很大程度上取决于精确的回弹预测。T-temper铝薄板展现出百分之二十的可变性材料属性和非常...
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依靠工序链最优化的实用虚拟技术原型.pdf
本文涉及金属成型过程链空白填补。模拟金属成型的软件如LS-DYNA能够输出几何模型和压力信息，而再将这些信息导入到CAD系统中或者结构分析程序中做进一步处理是有难度的。...
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在虚拟现实环境下使用LS-DYNA和神经网络模拟板材冲击成型.pdf
有限元方法模拟生产过程的方法已经为并行设计方法学的成功做出巨大贡献。然而，有限元方法计算成本高，因此不适合在生产环境下用于设计与制造的优化。...
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运用LS-DYNA和拉格朗日欧拉法模拟安全气囊.pdf
本文介绍一种带有简化气体发生器的胸腔侧面安全气囊的有限元模型。本文将重点介绍如何定义边界条件以及膨胀气体的属性。同时也将介绍一种验证安全气囊是否符合标准身体体块的测试结果的可行性方法。...
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