在本案例中 ,介绍了开始设计过程中,开始设计过程使用三维CFD FloEFD软件建立电池组和热管理系统( 热管理系统( BTMSBTMS)精确仿真模型,开展恶劣工况仿真分析,建立表...
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介绍了工程机械热管理技术相关问题。 <br> Flowmaster作为全球领先的热流体系统仿真分析软件,以其完备的分析功能、快...
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随着汽车保有量的日益增加,石油资源的日益减少,能源供给日趋紧张,高动力输出、低燃油消耗、节约能源、保护环境已成为汽车发动机技术的发展方向和目标。增压技术在降低排放、提升功率等方面发挥着重要的作用。然而...
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文中介绍了目前国内CFD技术(计算流体动力学)的发展情况,及基于CFD技术的汽车整车设计应用方向,对整车设计中汽车外流场、空调系统性能、发动机舱热管理、风噪声等方面进行了较全面的分析。 ...
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阐述了上海通用(SGM)横置前驱乘用车前悬布置7大原则:布置与高速碰撞溃缩距离;吸能块和小腿装置与低速碰撞和行人保护;热敏感零件间隙与发动机舱热管理;转向机位置与底盘操控动态性能;动力总成位置与传动系...
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在过去的十几年中,随着计算机技术的发展,CFD技术被越来越多地应用到汽车研发设计中.如在车辆空气动力学性能分析、发动机舱热管理分析、发动机缸内燃烧模拟和舱内热舒适度分析等诸多领域,CFD发挥越来越重要...
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针对发动机舱存在过热现象,应用CAE技术对整车在怠速时的机舱内空气流动状况进行了仿真分析,结果显示在散热器、冷凝器及风扇处存在回流现象,经过排气歧管的气流因其它部件遮挡而流向右大灯,且排气歧管温度很高...
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运用STAR-CD软件对一款轿车发动机舱内温度场进行数值分析,根据分析结果找到解决问题的主要方向,从几种改进方案中优选出效果好的方案,结合实际情况制定了试验方案,最后的试验方案效果良好,满足了温度场试...
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在空间相对狭小的车用发动机舱内,错综布置着发动机、冷却风扇、散热器、空调冷凝器、中冷器等零件。各个零件及子系统在整车热环境内相互影响,其流动与传热过程非常复杂,直接影响着燃油消耗率、排放性能、安全性能...
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平地机是用于土地平整、整形的工程机械,广泛用于道路交通、机场建设等工程中的地面平整、推土、布料等工作,是道路桥梁修建、矿山建设、水利设施建设等大型工程中的重要设备。随着基础设施建设量的增加,平地机等工...
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随着汽车工业的发展,人们对汽车动力性、经济性和舒适性要求的不断提高导致发动机功率不断增大;发动机舱内零部件数量不断增加导致机舱内空间越来越拥挤;这些都给发动机舱散热带来了严峻的挑战。本文针对某客车在高...
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随着我国人民生活水平的提高以及汽车工业的发展,汽车越来越普及到人民群众的生活中,SUV由于其本身具有的运动性好,通用性好以及较高的舒适性等特点,而越来越受到青睐,正快速进入高速增长期。汽车空气动力学对...
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汽车发动机舱是个半封闭的空间,对温度场的要求特别高。一方面舱内各种材料的零件如橡胶件、线束对温度有一定的要求;另一方面发动机本身需要适当的散热,以保证在各种工况下都具有最佳的动力性和经济性。如何设计好...
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汽车发动机舱热管理主要研究发动机舱内的空气流动状况和冷却系统散热性能,这关系到整车的安全性、舒适性、经济性。与整车风洞试验相比,仿真技术能够降低研发成本、缩短研发周期,加快产品投放速度,提高产品竞争力...
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随着汽车工业技术的不断发展,发动机的零部件不断增多,发动机舱内部的空间越来越拥挤,给发动机舱的散热带来了巨大的压力和挑战。随着计算流体力学和计算机技术的发展,发动机舱热管理技术可以较好的模拟发动机舱内...
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汽车发动机舱热管理主要研究发动机舱内的空气流动状况和冷却系统散热性能,这关系到整车的安全性、舒适性、经济性。与整车风洞试验相比,仿真技术能够降低研发成本、缩短研发周期,加快产品投放速度,提高产品竞争力...
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汽车空气动力学特性是车身造型设计的前提基础和理论依据,而汽车发动机舱热管理研究的冷却系统性能和发动机舱内空气流动情况,直接关系到整车运行的经济性、可靠性、舒适性以及排放性能。随着车辆综合性能的不断提高...
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发动机是关系到汽车动力性、经济性、排放性能等指标的核心部件,能源、环境以及人为的客观要求使得汽车发动机运行控制标准越来越高。汽车热管技术也是在这个背景下提出的。本文以国家科技支撑计划“商用车并联式混合...
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