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| 在汽车行业，通过有限元的汽车碰撞分析有效地缩短了设计周期，降低了成本。为了提高分析的准确性，在附加到在有限元技术的提高，有限元网格的小细胞被用来更好地表示汽车的几何形状。使用细网格再加上需要快速周转的已经把需求增加有限元分析的可扩展性。在本文中，我们将使用car2car模式来衡量LS-DYNA的可扩展性上的克雷®XC30™超级计算机，使用克雷白羊座网络的英特尔®至强®处理器的系统。在高核心数量在LS-DYNA中不同功能的可扩展性进行分析。 LS-DYNA的MPI通信模式也将被研究。除此之外，我们也将探讨使用每个核心一个线程，每个内核两条线程之间的性能差异。最后，我们将探讨使用大型Linux对于大内存页的性能影响。 |
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