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联合工况的车辆动力学仿真
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联合工况的车辆动力学仿真
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文集编号: 2014080804580
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文档介绍
建立了整车的模型,用Matlab软件对车辆在不同车轮转角、不同车速及不同制动力矩情况下的动力学进行了仿真。仿真结果表明:随着车轮转角及车速的增大,车辆横摆角速度峰值、横向速度峰值增大;过大的制动力矩将使车辆横向侧滑加剧及使横摆角速度峰值变大,车辆在联合工况下的稳定性变差。仿真为车辆在联合工况下的建模和控制提供了参考。
文档标签:
机械工程测试技术
贡献者
杨希祥
十品草民
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