采用三维有限元法对某车型排气消声器进行优化设计，根据传递导纳理论对消声器穿孔管和穿孔板进行处理，建立数值模型并进行三维声场仿真分析，获得主副消声器总成的传递损失；运用双负载四传声器法测试消声器传递损失，测试结果表明三维有限元法预测消声器声学性能有较高的精度，根据仿真结果和消声器设计原理，对主消声器进行优化，可提高排气系统声学性能，满足汽车噪声排放法规的要求。