2014中国汽车工程学会年会用户论文集：本文从整车降阻的常用方法着手，如加装车底前端密封板、前轮挡板、后悬挡板和前扰流器等，通过CFD计算探讨这些减阻部件的作用，并对其相互作用和优化方向进行研究，最终给出推荐方案。一体式前扰流器整合了车底前端密封板、车轮挡板和后悬挡板的减阻功效，减少部件个数，并可以明显降低风阻系数，达到11counts，为整车空气动力学分析提供工程参考。