设计了基于LabVmw 2010平台实现对汽车电子节气门蝶阀开度的闭环控制系统。系统选用M的高速M系列USB．6251数据采集板卡采集从节气门位置传感器反馈的电压信号，且输出两路互补PwM信号控制节气门体中的直流电机。结合PID积分分离控制算法，即当节气门蝶阀开度变化较小时采用PD算法，当角度变化较大时采用PD算法。实验证明系统编程简单，人机交互方便，开发周期短，闭环控制效果良好，具有实际的应用价值。