扫一扫,随时随地
文集编号: 2014110300611
2014中国汽车工程学会年会用户论文集:目前在制定车身测量点时,大多数凭借个人经验。这种制定方法不合理且不科学。测量报告合格率如果无法反应出车身问题,会导致匹配周期延长。针对这一问题,提出了一种车身测量点制定的规范。将车身上的检测点根据车身功能尺寸进行分类,并总结各类检测点应具有的特点。
马占华新来的