2014中国汽车工程学会年会用户论文集：本文基于某新型客车前保险杠结构简化模型，采用热冲压强度梯度保险杠进行正面刚性柱碰撞仿真分析，并对其进行材料替换及减重优化分析。结果表明:2.5mm高强度热冲压钢保险杠结构件能够替代7.0mm普通结构钢Q235满足防撞安全性，经梯度性能优化后的前保险杠不仅能够满足传统高强度钢防撞性要求，而且具有结构合理、轻量化减重明显的效果，极大改善车体结构安全性。