车身部件强度分析是CAE技术在汽车工程中应用最广泛的一块,但是一旦发 生强度失效问题,如何解决就成了一个十分棘手的事情。本文以某发动机悬置支架为例,在理论分析的基础上,主要基于Altair Hyper...
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回弹是金属板料冲压成形过程中的主要缺陷之一,准确的预测回弹是补偿的关键。本文通过HyperWorks软件平台中的HyperForm模块,对典型板料成形过程中的一些主要数值参数对回弹的影响进行了仿真研究...
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本文主要阐述了如何在HyperWorks软件平台上,对某重卡车门外板的抗凹性进行有限元分析。在整个分析过程中使用HyperMesh平台进行前处理,利用RADIOSS做求解,采用HyperView和Hy...
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借助于Altair 公司优秀的前后处理软件HyperMesh & HyperView及Ls_Dyna软 件,对轿车的侧面碰撞安全性进行研究,同时运用一种全新的结构增强方案改善侧面碰撞性能以满足...
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某车型的前悬架为麦弗逊结构,处于设计阶段,为了取得和Benchmark车同样的操稳性能,同时减少后期样车调校的工作量,需对该悬架进行K&C分析,优化悬架的硬点和衬套刚度。...
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本文结合自卸车的在各种使用情况下的状况、结合相关标准要求,采用静力计算与瞬态动力计算结合的方法,以市场上某种装载30吨的自卸车,运输山区的煤矿运输煤层上方的土方或矸石情况下,进行深入分析,得出结构的最...
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本文基于Altair HyperWorks 的拓扑优化模块功能(Topology),对某型号汽车排 气系统的催化转化器振动试验夹具进行了优化设计,并对优化设计后的模型进行了模态分析、频率响应分析和频域...
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利用Altair 公司的前处理器软件HyperMesh,求解器OptiStruct, 我们在某车桥新品开发的概念设计阶段进行了减速器壳的拓扑优化。本文通过对减速器壳概念设计阶段的优化,介绍了OptiS...
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RADIOSS求解核心包含三大模組:線性模組、非線性模組和多體動力學模組,本 文使用RADIOSS性模探汽車前吊系之性放分析、扭性分析和模分析,分析程用HyperMesh大之前理功能行格化和焊部位建立...
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随着电子控制系统的普及,电子油门已经成为了汽车的标准配件之一。相比传统拉线油门,电子油门通过ECU控制节气门开度,在车辆的燃油经济性和主动安全控制上有着无法替代的优势。为了最大限度地保护乘员安全,在遭...
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由于轮胎磨耗特性比较复杂,在表征磨耗性能时,一般以胎面接地压力分布的均匀性来衡 量。本文对 7.00R16 系列的载重轮胎进行优化分析,通过对三个目标函数进行优化比较,以轮胎四个主要的结构设计参数为设...
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本文基于Altair OptiStruct的拓扑优化功能,通过对某型号汽车排气系统消声器支 架进行研究,以有限元模型单元密度为设计变量,以降低板壳单元结构关键部位应力为目标,优化设计出满足要求的支架结...
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针对某乘用车在开发过程中外车门把手刚度偏弱的问题,利用Altair公司提供的 前处理软件HyperMesh和求解器OptiStruct进行结构优化。通过优化车门把手的设计结构,大大提高了把手的刚度。...
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本文应用HyperMesh软件建立了某款摩托车车架有限元分析模型,模拟车架在极限 工况下的受力情况,在此基础上,利用OptiStruct软件对车架结构进行优化,获得了合理的结构壁厚尺寸,为实际的结构设...
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行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一。本文利用有限元分析方法和碰撞 仿真技术,在HyperWorks软件平台上建立汽车与腿部撞击器的有限元仿真模型。在此模型基础上对汽车与腿部碰撞过程及腿部的动力学...
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分析转向管柱的性能和吸能机理, 按照乘用车转向管柱轴向静态压溃试验的试验方法,利用HyperMesh软件建立吸能式转向结构的分析模型。在此模型基础上进行转向管柱静压溃仿真分析,计算输出压溃力与位移的关...
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控制臂是汽车悬架系统上的重要部件,其疲劳性能直接关系到整车的安全可靠性。 本文采用HyperMesh建立控制臂有限元模型,并在HyperMesh下进行Nastran单位力惯性释放求解的前处理工作。利用...
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本文借助于HyperMesh前处理平台建立了某轿车车门的有限元模型,采用RADIOSS求 解器,以自由模态、扭转、风载变形、自重及加载下垂等典型分析工况为例,探讨轿车车门CAE分析方法,为轿车车门的结...
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轿车行李箱的过冲击性能直接影响整车产品性能和顾客满意度。本文借助于 HyperMesh前处理平台建立了某轿车行李箱有限元模型,采用非线性求解器对行李箱过冲击性能进行数值模拟分析,分别对影响行李箱过冲击...
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利用HyperMesh有限元前处理软件,结合车轮盒轮胎有限元的建模特点,探讨了带有充气轮胎的车轮的有限元建模方法,对充气轮胎在静载和滚动工况下的车轮强度进行了分析,并且与试验结果进行了比较。...
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