文档介绍
针对某车型方向盘振动过大问题，以试验模态测试与频谱分析相结合的方法进行问题识别，发现传动轴共振是引起方向盘振动过大原因。对比增加动力吸振器前后传动轴模态频率及方向盘振动幅值的变化，试验结果表明方向盘的振动问题得以有效解决。
文档标签:
声学
针对某车型方向盘振动过大问题，以试验模态测试与频谱分析相结合的方法进行问题识别，发现传动轴共振是引起方向盘振动过大原因。对比增加动力吸振器前后传动轴模态频率及方向盘振动幅值的变化，试验结果表明方向盘的振动问题得以有效解决。
