2014中国汽车工程学会年会用户论文集：采用拉丁方试验设计法设计正交试验，并用极差分析法分析了各个成形参数对渐进成形的影响。结果表明，影响板材渐进成形减薄率的主要因素是成形角度、进给量与工具头直径，次要因素是板材厚度，试验求得的使板材减薄率最小的最佳参数组合为板厚1.5mm，工具头直径大小15mm，进给量0.25mm。基于ANSYS/LS-DYNA模拟翼子板渐进成形过程，结合正交试验的参数优化结果，考虑到复杂零件的加工精度问题，取工具头直径为10mm加工翼子板，降低板材减薄率，提高翼子板表面质量。