基于最大熵谱估计的汽车悬架系统自由衰减振动研究

基于最大熵谱估计的汽车悬架系统自由衰减振动研究

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文集编号: 2014110300657

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文档介绍

2014中国汽车工程学会年会用户论文集:将最大熵谱估计Burg算法应用于悬架系统振动信号分析,针对汽车悬架系统讨论AR模型定阶,通过对比所用方法与经典谱分析方法,验证了其正确性。该方法具有优于经典谱估计法的频率分辨率且更适用于短记录数据频谱分析,为汽车悬架系统固有频率分析提供了新方法。

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贡献者

马占华新来的

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