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穿孔炮口制退器孔的三维CFD分析和优化_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

为了最大限度的减少缓冲和得到最小的尾部质量通量,对炮管中模拟部分一个单穿孔炮口制退器孔进行了三维CFD研究。 ...

发布时间:06-20 15:21

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涡轮叶片分析_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

在这项研究中,进行了冷却高压涡轮机叶片膜的一个完整的周期分析。涡轮叶片分析包括共轭热传递流固耦合,在当前分析被分离成单向耦合。 ...

发布时间:06-23 15:53

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采用雷诺应力湍流模型形成尾涡的数值研究_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

周围的未波及和无捻矩形翼圆尖和6的纵横比流动数值模拟进行了在171000雷诺数为中度和攻击(4°,10°)的高几何角度采用有限批量基于CFD软件FLUENT®。用温和的失速特性的高扬程机翼轮廓...

发布时间:06-23 15:34

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放大ESC-A液氧罐质量场的CFD研究_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

发展以液化空气进行与CFD工具低温推进剂期间的航天发射各阶段的热工水力特性,从​​上垫起来贮箱增压,以引流上面级坦克,包括未来弹道阶段的末尾模型。在液化空气方面这个工具的验证工作正在进行。 ...

发布时间:06-23 15:37

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基于CFD计算验证的热舒适度指数_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

本研究探讨用户定义的 - 函数(UDF)的测定热舒适指标进行非均匀环境下的适用性。这样从需要评价更全面地调查热环境中飞机机舱派生的需求。 ...

发布时间:06-23 15:40

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CFD为欧洲发射的开发和认证过程做出了贡献:关注在低温储罐流体模拟的行为_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

通过与对于CFD的依赖比较小的阿丽亚娜4型发射器比较,阿丽亚娜5型火箭已广泛使用这一技术的理解,提炼,并最终加速了空间运输设计过程中,安全和质量保证的限制内要求的这样一个独特的制度。参与阿丽亚...

发布时间:06-23 15:27

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从飞机机翼挂架配置公布研究通用存储的分离-流量可视化_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

直升机掉电对靠近地面安全运行提出了一个相当大的挑战。掉电,沙云吞没直升机,并导致飞行员失去视觉的操作环境可能导致事故。后续效应导致维护和维修成本增加,据说美国因此花费估计1亿美元。 ...

发布时间:06-23 15:34

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效应的流型几何和PEM燃料电池在航空应用的工作条件_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

辅助动力装置的燃​​料电池的更换是在运输行业和航空企业都面临着时下这些技术的整合主板上的一个大趋势。燃料电池是电化学装置,可以直接将燃料(如氢气,天然气,甲醇,甚至在商用飞机中使用的喷气燃料)...

发布时间:06-23 15:53

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多面体网格 - 迈向更精确的空气动力学模拟的一大步_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

仔细分析这三个AIAA阻力研讨会,结合诸多航天CFD用户的个人经验,导致该网格的结论(单元质量和形态,密度,安排等)对解决方案的鲁棒性和准确性有重要影响。计算结果和用户偏好倾向,表明多块重叠或...

发布时间:06-23 15:37

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解释三维流场过去在直升机机身的应用的一个有效的描述过程_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

本文探讨了采用先进的流场结构提取方法的流场结构进行全面的了解提出了关于简化直升机机身的情况。的湍流是通过雷诺平均方法通过使用商业软件FLUENT有限体积法的手段对非结构化型混合网格模型解决了6...

发布时间:06-23 15:46

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K-KL-ω模型的低雷诺数翼型验证_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

使用K-KL-ω湍流模型的SD7003低雷诺数翼型的模拟已被执行,并且在公开的文献中获得的各种实验数据进行比较。这threeequation RANS模型目前提供作为在FLUENT®6....

发布时间:06-23 15:34

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建立一个更加一体化的多学科涡轮机械设计过程_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

透平机械的高科技产品,如燃气涡轮机,​​涡轮增压器和大型工业机械的设计一向奉行的最新分析技术,以确保新的设计达到更高水平的气动热性能可接受的机械完整性。最大限度地提高性能所面临的挑战依然存在,...

发布时间:06-23 15:40

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ALMA天文天线抗风分析_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

阿塔卡马大型毫米波天线阵(ALMA)是一个国际天文设施。天文观测将开展在位于5000米以上的高原查南托在阿塔卡马沙漠位于智利北部海拔高程的数组操作站点(AOS)。该阵列在干涉模式下将高达68天...

发布时间:06-23 15:27

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最佳频率与力产生暴跌中的椭圆翼型_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

力的产生和振荡箔,它模仿生物运动的频率选择,使用计算流体动力学分析研究。本研究的目的是探讨不稳定势力在暴跌运动的椭圆形机翼。的二维不可压缩Navier-Stokes方程的求解原始变量与配方配坐...

发布时间:06-23 15:56

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飞机通风系统组件与CFD的自动优化_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

用CFD方法通风系统组件的自动优化是本文提出的概念证明型的研究的一部分。目的是要重新设计的通风导管分支,以确保整个组分和出口之间均匀流动分裂最小总压力损失。CATIA V5被用来重新创建...

发布时间:06-23 15:40

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海水中并排船只的水动力学分析_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

对静止及前进状态下的并排船只进行了水动力学分析,结果表明:模型试验数据和其他预测数值都能很好地与AQWA结果很好的吻合。 ...

发布时间:06-20 15:21

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流体结构耦合对于水翼特性的影响_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

本论文进行了在均匀流动条件下可变形水翼水弹性行为的数值模拟实验研究。这项研究在海洋结构设计和尺寸的总体框架内进行。实验装置在安装了弧线矩形水翼的IRENav液力隧道内开发,一种图像处理设备使箔...

发布时间:06-23 15:51

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结冰软件代码的验证和确认_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

本研究将进行LEWICE 2.2结冰软件代码的验证和确认。验证进行了积冰进行了详细分析下更广泛的结冰条件。该分析包括的代码选项的验证;使用LEWICE 2.2的代码,以确保没有修改...

发布时间:06-23 15:46

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CFD在IACC游艇设计航空流体力学分析上的应用_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

CFD在IACC游艇设计航空流体力学分析上的应用_国际航空CFD会议(IACC)(EN) ...

发布时间:06-23 15:27

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冲浪板的流体力学CFD模拟_国际航空CFD会议(IACC)(EN).pdf

冲浪板的流体力学设计仍然主要由设计师(亦称塑造者)基于冲浪体验开发,并与工程分析投入有限的经验知识的准最佳的板配置一门手艺。不可否认,这种做法产生了各种优秀的电路板设计,并进一步在电路板的形状...

发布时间:06-23 15:34

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