我国城轨客运正迎来跨越式的发展，追求高品质的乘车舒适性是伴随这一发展历程的必然要求。本文将人机工程学原理应用到单轨车辆的设计中来，以评价重庆市跨 座式单轨车辆舒适性的设计质量为研究背景，从单轨车辆乘员的姿势舒适性、热舒适性和车辆的乘坐舒适性三个重要方面来评定单轨车辆的舒适性设计质量。力图从 创新的角度，采用先进的计算机仿真技术和改进的分析、评价方法，对目前单轨车辆的舒适性设计中存在的若干问题进行深入细致的研究，以期为这些问题的解决提 供部分理论依据和技术方法。