文档介绍
本文采用经过验证的计算流体力学(CFD)对单通道客机座舱的合理排数进行了数值模拟研究。模拟工况包括空舱及满员两种情况,研究的座舱模型排数分别为单排、三排、五排、七排及九排,模拟工况为巡航热天,数值模型采用RNG k-模型。
文档标签:
热力学
本文采用经过验证的计算流体力学(CFD)对单通道客机座舱的合理排数进行了数值模拟研究。模拟工况包括空舱及满员两种情况,研究的座舱模型排数分别为单排、三排、五排、七排及九排,模拟工况为巡航热天,数值模型采用RNG k-模型。
