本文主要根据国内外对真空管道的设想，基于承载一密封分置理论，结合现有的工程技术理论，对地下真空管道磁浮列车系统的构造做出进一步的探讨，包括承载部分、密封层、磁浮方式、轨道等。详细研究了管道的承载部分，承载部分选择采用钢筋混凝土材料，借鉴地下隧道的建设方法和规范，对承载部分的结构和建造等进行分析设计。按照列车行驶时的速度、功耗和空气密度的关系，推算出合理的真空环境参数，然后假设一组合适的地质环境参数，在管道受到气压和岩土两种荷载的情况下，对承载部分进行力学模拟，比较不同真空度时其内力特性。最后，做出承载管道