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2014中国汽车工程学会年会用户论文集：介绍了国内外关于驾驶状态和相关汽车主动安全技术的研究成果，根据近年来相关学者提出的以人为中心的汽车主动安全系统设计思想，提出了基于BP神经网络与HMM(隐马尔科夫链) 的驾驶状态识别模型，实现“以人为中心”的汽车主动安全预警控制系统ꎬ 提高汽车的主动安全性。
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2014中国汽车工程学会年会用户论文集：介绍了国内外关于驾驶状态和相关汽车主动安全技术的研究成果，根据近年来相关学者提出的以人为中心的汽车主动安全系统设计思想，提出了基于BP神经网络与HMM(隐马尔科夫链) 的驾驶状态识别模型，实现“以人为中心”的汽车主动安全预警控制系统ꎬ 提高汽车的主动安全性。
