面向汽车耐撞性优化设计的修正响应面模型研究

面向汽车耐撞性优化设计的修正响应面模型研究

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文集编号: 2014110200372

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文档介绍

2014中国汽车工程学会年会用户论文集:在汽车设计中,为了减少计算时间及提高设计流程的效率ꎬ 响应面模型(Response Surface Model,RSM)是被广泛用作有限元的代理模型。然而,RSM会引入模型偏差等附加的不确定性源。模型偏差对于预测结果的稳健性以及可信度有很大影响,因此在模型进行外推预测以及优化设计前就应解决RSM的偏差问题ꎮ 基于贝叶斯推理的模型外推方法在此得到研究,其有效性通过在汽车被动安全系统中的应用得到了验证。

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