2014中国汽车工程学会年会用户论文集：提出了一种避险制动系统，基于各种车况、路况、紧急情况必须的制动措施需要，开发了摩擦板、阻力三角架、阻拦索共力制动系统，帮助驾驶人提高行车安全性。具有两大优势: 基于常规制动系统正常路况紧急制动，制动距离更短，基于凝冻湿滑路面紧急制动，该系统制动效果更有非凡的表现，制动距离缩短至20倍以上.实验表明了常规制动系统不能作为时，该系统完全可以实现紧急停车避险。