2014中国汽车工程学会年会用户论文集：针对某轻客车型在低温环境下采暖除霜性能不达标的问题，对该车型的发动机暖风冷却液温度流量进行测试，针对其暖风冷却液温度低、温升较慢的现状研究匹配应用了一种水暖型加热器。首先通过对该车型整车所需冷负荷的计算对加热器进行合理的选型，并根据该车型的暖风系统结构确定加热器的连接方式及控制逻辑，最终经过低温环境试验验证，该车型的暖风冷却液温度上升快，温度平衡值高，大大提升了采暖除霜性能。