汽车空调系统运行工况复杂多变，研究汽车空调系统通常是实验研究，但实验研究一般周期长，费用高。汽车空调系统仿真可以有效的缩短设计时间和降低成本，得到越来越多的应用。 为了研究二氧化碳空调系统的性能，我们在系统仿真软件对所建立的二氧化碳空调系统进行了评估。 将部件的实验数据，通过系统仿真平台中的模块测试，转换成在软件中能模拟它们在各种工况下性能的部件。在进行整个系统性能的计算时，将系统中的换热器和管道划分成数目不等的微元 设定好外部环境参数，通过集中参数法逐步迭代就可以得到系统在此工况下的各种性能参数。