纯电动汽车电池管理的开发与应用.pdf
简要介绍了搭载磷酸铁锂电池的电动汽车电池管理系统与整车的关系，分析了磷酸铁锂电池的充放电特性，阐述了电池管理系统的结构，对于电池电量(SOC)的估算做出阐述，根据应用经验估算出电池可循环使用寿命（SO...
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超级电容与动力锂电池混合型电动汽车的工程研究.pdf
超级电容器是近年来发展起来的一种新型的储能装置，具有功率密度高、寿命长，使用温度宽及充放电迅速等优点。随着电动车辆的研究不断深入，电动汽车在电池使用寿命，功率型电池加速时瞬间大功率释放存在瓶颈，以及电...
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纯电动汽车动力锂电池均衡充电的研究.pdf
针对电动汽车动力电池组中单体电池的不均衡将减少电池使用寿命和电动车单次充电行驶距离的问题，设计了均衡充电装置。通过对16 节串联电池组的大量充放电试验得到电池电压之间的分散性曲线，并分析了均衡充电的必...
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电动汽车锂电池SOC预测方法研究.pdf
为有效地对电动汽车锂电池荷电分布状态( SOC) 进行预测，在分析与电池剩余电量相关因数，对动力电池组进行不同工况充放电试验的基础上，建立电池组的神经网络仿真模型。提出基于BP 神经网络的电池剩余电量...
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电动汽车锂离子电池能量管理系统研究.pdf
为了给电动汽车提供良好的动力来源并保证安全可靠，根据万向纯电动汽车所用的锂离子动力电池的特性，提出了电池能量管理系统的总体设计方案。根据电池组使用要求，对管理系统进行了上位机与监控模块的硬件、软件设计...
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风能电动汽车储能电池的建模与智能充电.pdf
分析了锂电池的结构特点和非线性的数学模型以及充电形式，Matlab/Simulink 中建立了锂电池的非线性仿真模型，采用模糊控制跟踪最大可接受充电电流，通过仿真，验证了锂电池的非线性模型的正确性，在...
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基于PID神经网络的车用锂电池SOC估算.pdf
为了更精确估算车用锂电池荷电状态（SOC）值，采用PID 神经网络方法建立电池模型，设定电池电压、放电电流、电池累计放电量和电池电极温度4 个变量为模型输入量，电池剩余电量为模型输出量，由此得到了全部...
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车用动力锂电池的SOC估计.pdf
给出了动力锂电池管理系统的整体结构，并且对主控板和子控板的布局与功能进行了详尽介绍。建立了适合于Kalman滤波估计的锂离子动力电池的状态空间模型，该数学模型关系简单，易于工程实现。在此基础上对模型进...
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基于UKF的电动汽车锂电池SOC估计方法.pdf
准确估计电池的荷电状态( SOC, state of charge)是电动汽车电池管理系统研究的关键技术。基于Theven in模型建立了状态空间方程组，采用无色卡尔曼滤波(UKF, unscente...
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电动汽车锂电池PNGV等效电路模型与SOC估算方法.pdf
基于PNGV(the Partnership for a New Generation of Vehicles)电池等效模型，考虑了温度对模型参数的影响，提出了一种以电池等效模型的开路电压插值估算电池...
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基于单片机控制的电动车锂电池组设计.pdf
针对目前电动车锂电池组所用的保护电路大多都由分立原件构成，存在控制精度不够高、技术指标低、不能有效保护锂电池组等特点，提出一种基于单片机的电动车36 V锂电池组保护电路设计方案。利用高性能、低功耗的A...
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镍氢电池应用于电动车之可行性分析.pdf
主要介绍了当前电动车的现状及其未来的发展趋势，与目前进行的电动车改革紧密相连。对应用于电动车的各种电池进行了综合﹑系统的比较和分析，从不同角度说明了镍氢电池应用于电动车的可行性和优越性。该系统(镍氢电...
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新型电动汽车锂电池管理系统的设计.pdf
电动汽车的发展有助于缓解能源短缺和环境污染问题，针对目前锂电池被逐渐应用在电动汽车上，提出了一种基于OZ8940芯片的电动汽车锂电池管理系统的设计方案。系统包括电压、电流、温度采集电路，均衡电路，ＭＣ...
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磷酸铁锂电池SOC估算方法研究.pdf
磷酸铁锂电池宽的电压平台和严重的两端极化不利于SOC 的估算，但电池的SOC 对电池组不一致性和寿命有着重要的影响，因此本文在磷酸铁锂电池的现有SOC 估算分析基础上，研究了反应电池电化学特征的伏安特...
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