2014中国汽车工程学会年会用户论文集：随着能源节约和环境保护的要求越来越高，以电动汽车为代表的代用燃料汽车是目前汽车行业研究的热点之一。利用已有成熟的传统车平台开发电动车，是汽车企业优先考虑的开发方法。本文基于日产TIIDA和LEAF整车操稳特性和悬架K&C特性测试结果，对比分析了传统车平台改电动车对上述底盘性能影响，从而验证了所采取的改进措施，为传统车底盘平台电动车化设计提供较好的借鉴意义。