2014中国汽车工程学会年会用户论文集：重型货车的载重量大，运行条件严酷，其操纵稳定性设计的好坏直接影响了货车的整体运动性能。因此对重型货车的操纵稳定性研究对于重型货车的动力性能设计非常重要。本文利用ADAMS软件建立了某重型货车的操纵稳定性多体动力学模型，分析了重型货车在转向盘转角阶跃输入、转角脉冲输入、转向回正、稳态回转时的转向响应特性。在整车前期工程设计阶段，对该重型货车动力学性能参数进行摸底，并为后期优化设计提供指导作用。